В Бишкеке общественный транспорт ездит вдоль обочины и соприкасается с другими автомашинами, сказал депутат Медербек Саккараев (Чуй-Кеминский округ) 21 января на заседании комитета по транспорту.
По его словам, такое движение является одной из причин пробок в городе.
«По моему мнению, автобусы нужно пустить как метро: по расписанию, не соприкасаясь с другими авто. К примеру, в Урумчи общественный транспорт ездит по центру дороги и полоса огорожена, не соприкасается с другими авто, едет по расписанию. Если создать такие условия, то из микрорайонов в центр города за 20 минут можно будет приехать. Тогда горожане захотят пересесть на общественный транспорт», – рассказал депутат.
Мэр Бишкека Айбек Джунуалиев сообщил, что мэрия изучала эту практику и она хорошая.
«По улице Киевской на основе гранта в 5 млн долларов планируем реализовать метробус. Можем организовать и посмотреть, как проект реализуется. Выделенные линии будут, мы к ним вернемся. На сегодня приостановили из-за строительства и ремонта дорог, так как из-за нагрузки на новой дороге может образоваться колея», – проинформировал градоначальник.
Метробус — способ организации автобусного (или троллейбусного) сообщения, отличающийся более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычными автобусными маршрутами (скорость, надёжность, провозная способность).