В Бишкеке продолжается планомерная работа по обновлению и расширению парка общественного транспорта. О текущей ситуации и планах по закупке техники в подкасте агентства «Кабар» рассказал глава города Айбек Джунушалиев.
По его словам, согласно расчетам 2021 года, потребность города для качественного обслуживания пассажиров составляла порядка 2500 автобусов. На сегодняшний день на линиях курсирует около 1436 единиц транспорта.
Градоначальник отметил, что основной дефицит транспорта ощущается в утреннее и вечернее время, в периоды пиковых нагрузок. «Мы не можем бесконечно наращивать количество автобусов, так как их избыток приведет к дорожным заторам. Ситуация, когда на одной остановке одновременно скапливаются 10-20 автобусов, недопустима. Поэтому мы работаем над графиками, чтобы увеличивать количество транспорта именно в «час пик», соблюдая при этом временные интервалы», — пояснил Айбек Джунушалиев.
Мэр сообщил, что в 2026 году планируется приобрести более 600 новых «коротких автобусов».
Градоначальник отметил, что проблема дорожных заторов остается самой острой в столице.
Как отметил глава города, по последним данным, в столице зарегистрировано более 460 тысяч автомобилей. Мэр подчеркнул, что инфраструктура не справлялась с таким объемом, поэтому активная работа началась еще в 2024 году. Однако одной лишь мерой проблему не решить, необходим комплексный подход.
Градоначальник отметил, что расширение дорог — это не просто попытка вместить больше машин, а приведение улиц в соответствие с Генеральным планом.
Айбек Джунушалиев отметил, что после проведения административно-территориальной реформы (АТР) общая протяженность дорог Бишкека составляет примерно 2800 км. Из них от 1400 до 1800 км дорожного полотна нуждаются в ремонте.
«На 2026 год мы наметили план по строительству 120 км дорог», — добавил глава города.
